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快看看 快递业黑名单制度出台 将会如何落实?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-07-09 16:33  

快看看 快递业黑名单制度出台 将会如何落实?

7月9日,国家邮政局网站发布关于支持民营快递企业发展的指导意见,印发时间为2019年6月29日。

意见中提出要完善快递业守信联合激励和失信联合惩戒机制,建立实施快递行业失信主体“黑名单”制度,强化行业信用体系建设。

为深入贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神,更好服务民营快递企业发展,激发民营经济创新活力,深化供给侧结构性改革,推动快递业高质量发展,提出以下意见。

包括降低制度性交易成本,深化快递领域“放管服”改革,进一步优化审批服务流程,将快递业务经营许可审批时间缩短至法定时限一半以内。推进全流程在线办理“一网通办”,实现企业“最多跑一次”。推进减税降费,引导民营快递企业充分享受国家各项税收政策减免和优惠措施,切实减轻快递企业负担。快看看 快递业黑名单制度出台 将会如何落实?

说起这“黑名单”的起因,很多人都会想到不久前发生的“女快递员跪求原谅却遭‘恶意投诉’”一事,让很多快递企业开始觉察到不仅要维护用户的合法权益,也要维护从业人员的基本权益。于是,快递行业失信主体“黑名单”开始酝酿,并得到邮政部门的支持。


《指导意见》从降低企业成本、推动转型升级、营造公平环境、提升保障水平等四大方面,提出多条针对性更强、更实、更管用的新措施:
 
——降低企业成本,减轻企业负担.包括降低制度性交易成本,深化快递领域“放管服”改革,进一步优化审批服务流程,将快递业务经营许可审批时间缩短至法定时限一半以内.推进全流程在线办理“一网通办”,实现企业“最多跑一次”.推进减税降费,引导民营快递企业充分享受国家各项税收政策减免和优惠措施,切实减轻快递企业负担.
 
——加强企业培育,推动转型升级.包括提升企业发展质效,推动民营快递企业总部做强做优.深入推进“快递下乡”工程、“快递入区”工程和“上车、上机、上船”工程.引导民营快递企业“走出去”,培育具有国际一流竞争力的快递企业.提升企业创新发展能力,培育“专精特新”快递企业.提高企业经营管理水平,坚决遏制“以罚代管”和农村末端不合理收费.深入开展快递工程技术人才职称评审,推动建立技能等级认定制度,完善行业职业技能竞赛体系,强化人才联合培养机制.
 
——完善监管措施,营造公平环境.包括规范行政执法行为,平等对待行政执法对象.深入推行“双随机、一公开”,规范完善邮政市场主体名录库和执法检查人员名录库建设,确保执法检查制度化、规范化.完善政策执行方式,提高政府部门履职水平.强化行业信用体系建设,建立实施快递行业失信主体“黑名单”制度,探索对守信快递企业提供“绿色通道”和“容缺受理”等便利服务措施,着力提高全行业诚信意识和信用水平.
 

——加强组织协调,提升保障水平.包括促进政企亲清交往,创建风清气正的营商环境,充分保障民营快递企业合法权益,帮助企业解决发展中面临的困难和问题.提升行业精神文明水平,积极组织开展快递行业各项精神文明创建活动,推动形成文明向上、奋发有为的行业氛围.加大政策落实力度,细化、量化政策措施,推动各项政策落地、落细、落实,切实推动民营快递企业健康发展.

此前,圆通一女快递员聂某因将包裹内芒果丢失,遭到消费者张某投诉,导致圆通扣除张某2000元工资。事件发生后,当地民警为张某开具“证明”,表示其遭到“恶意投诉”,从而引发网民热烈讨论。圆通回应称,总部对此高度重视,业务员所在网点已免除因投诉引起的处罚,并对张某进行慰问。但6月12日,张某表示,不认可警方“证明”,要申请行政复议。根据《齐鲁晚报》报道,张某认为,“整个过程,警方一直没有询问和倾听我们想要反映的问题起因。”


应该说,圆通快递员跪求客户原谅一事被媒体曝光后,很多人对快递员的工作状况有了一定了解并报之以同情,呼吁善待普通劳动者,摒弃恶意投诉,甚至不乏出现建立用户“黑名单”的建议。对此,理当认识到,消费者的恶意投诉行为固然应受到谴责乃至制裁。但作为经营者,无论是单一的快递企业亦或快递业协会,均无权擅自建立用户“黑名单”制度,否则就有侵犯消费者权益的嫌疑。快看看 快递业黑名单制度出台 将会如何落实?


不断完善城乡物流网络节点,深化快递与交通协同发展,强化运输衔接,提升能力保障。加快完善跨境寄递服务体系,培育具有国际一流竞争力的快递企业。

提升创新发展能力,鼓励新一代信息技术应用,培育一批“专精特新”快递企业。


今天下午,记者从国家邮政局官网获悉,《关于支持民营快递企业发展的指导意见》(以下简称《意见》)已于近日发布。

 
 
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